Vasaloppet on maailman suurin hiihtokisa, joka hiihdetään Sälenistä Moraan 90 kilometrin matkalla. Logistiikkasuunnitelma on aina tärkeässä osassa onnistumista pitkän matkan hiihdossa, ja Vasaloppet on yksi haastavimmista juuri suuren kokonsa ja pitkien välimatkojensa takia. Tässä artikkelissa Team Edux kertoo omasta viime talven suunnitelmastaan ja antaa täten hyviä neuvoja, jos kyseinen hiihto on mielessäsi tälle tai tuleville talville.

Vasaloppet on tunnetusti kilpailu, jossa onnistuminen vaatii paitsi huippukuntoa, myös tarkkaa logistiikan hallintaa. Tiimimme panostaa paljon logistiikkasuunnitteluun, ja tässä artikkelissa avaamme sekä matkasuunnitelmaa että kilpailupäivän logistiikkaa.

Matkustaessamme Ruotsiin valitsemme yhteistyökumppanimme Finnlinesin, joka tarjoaa hyvät yhteydet Suomesta Ruotsiin. Iloksemme olemme huomanneet, että meidän lisäksemme myös muut suomalaiset Ski Classics-hiihtäjät ovat valinneet yhä useammin Finnlinesin. Tätä valintaa puoltaa niin sopivat aikataulut, uudet hiljaiset laivat, laadukkaat ravintolapalvelut, kuntosali harjoitteluun sekä kylpyläosasto palautumiseen.

Taktiikkapalaveri ennen Vasaloppetia. Kuva: Team Edux

Matkapäivät aiheuttavat usein stressiä. Hiihtokauden aikana niitä kertyy paljon, ja on aina haaste tasapainottaa harjoittelun kuormitus matkustuksen aiheuttaman stressin kanssa. Usein matkapäivä alkaa varhain aamulla ja päättyy myöhään illalla, joten mahdollisuus harjoitella matkustamisen aikana helpottaa huomattavasti harjoittelun suunnittelua. Matkallamme Finnlinesin kyydissä hyödynsimme mahdollisuuden ja teimme viimeisen kuntosaliharjoituksen ennen Vasaloppetia.

Finnlinesin kuntosali tarjoaa hyvät puitteet harjoitteluun. Kuva: Team Edux

Ruuhkat maailman suurimmassa hiihtokilpailussa vaativat myös erityishuomioita. Majoitus on varattu Sälenistä niin, että olemme lähellä lähtöpaikkaa. Verrattuna siihen, että asuisimme Morassa, saamme nukkua hiukan pidempään. Majoituspaikastamme pääsee myös kätevästi kisaradalle, joka on tärkeää niin suksi- kuin voidetestien kannalta.

Helpottaaksemme suksitestausta ja voitelua, meillä oli mukana voiteluauto, jossa mahtuu työskentelemään samanaikaisesti jopa kolme henkilöä. Koska Vasaloppet hiihdetään pisteestä A pisteeseen B vaihtelevassa maastossa, suksitestaukset on tehtävä useissa eri paikoissa koko reitin varrella. Pitkien etäisyyksien vuoksi on suuri etu, että suksia voidaan sekä voidella että testata matkan varrella. Team Eduxin huoltotiimi koostui tänä vuonna seitsemästä henkilöstä, mikä mahdollisti huoltotyön tehostamisen siten, että suksien testaus ja voitelu voitiin tehdä samanaikaisesti.

Team Eduxin voiteluauto Finnlinesin lähtöselvityksessä. Kuva: Team Edux

Kilpailupäivän juomahuolto vaatii myös ruuhkien takia tarkan suunnitelman. Laskemme etukäteen oletetun keskivauhdin mukaan, mihin huolto kerkeää, ja jaamme huoltotiimin sen mukaan maastoon. Tänä vuonna meillä oli mukana yhteensä kymmenen juottajaa, jotka liikkuivat kahdeksalla eri autolla. Juottopaikkoja oli yhteensä 17, eli noin viiden kilometrin välein.

Kilpailun jälkeen suuntaamme kotimatkalle. Aikataulun osalta Finnlinesin iltalaiva on sen suhteen sopiva, että laivalle ehtimisestä ei aiheudu ylimääräistä stressiä. Laivan monipuolinen buffetillallinen tuki palautumista raskaan kilpailun jälkeen.

Palauttava illallinen laivalla kisan jälkeen. Kuva: Team Edux

Hiihtoon liittyviä artikkeleja voit lukea myös ProXCskiing.com-sivustolta.